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靜力觸探
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宜賓標準十字板探頭廠家

2021-12-02
宜賓標準十字板探頭廠家

輪式靜探車工作原理跟其它液壓靜探機相同;它采用液壓傳動技術,將靜探探頭勻速自動壓入土層中,利用探頭跟土層接觸的阻力,通過電阻應變轉化成電量信號傳到地麵上的測儀上測讀、記錄、確定土的有關力學參數,供基礎設計之用,它適宜在軟土、粘性土、老粘土、黃土、砂性土層工作。2Y-20E輪式靜探車采納國內外同類產品許多優點,設計新穎,結構緊湊,體積小,功率大,並具有下列特點:1、采用自駕式行走,可在惡劣環境中開展靜探作業,移動速度快,工作強度減小。2、液壓係統先進,采用分片式組合多路換向閥,結構緊湊,體積小,安裝方便,壓力損失小,溢流閥壓力過載特性好。3、十字板探頭廠家采用獨特的滑移式液壓下錨裝置,靜探貫入工作時,將液壓下錨裝置輕便地滑移到車外,由大功率下錨馬達旋轉下錨,工作結束後即可收回裝置,方便快捷,4、宜賓十字板探頭廠家本機器能一機多用,不僅是靜力觸探測試的理想設備,配置附件,可延伸作孔壓靜探(CPTU)、自鑽式旁壓(PMT)、扁鏟側脹(DMT)、十字板剪切(VCT)、壓入式波速(WVT)等原位測試等試驗。

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《土力學及地基基礎》中動力觸探的定義如下:將一定質量的穿心錘,以一定的高度(落距)自由下落,將探頭貫入土中,然後記錄貫入一定深度所需的錘擊數,宜賓十字板探頭廠家並以此判斷土的性質。動力觸探是在現場測定砂的天然密度用以確定地基承載力的一種方法。動力觸探的設備有:1、路堤施工期荷載隻考慮路堤自重;十字板探頭營運期荷載包括路堤、路麵自重及行車荷載,其中行車荷載隻考慮靜荷載,並按等效靜止土柱作用考慮。2、行車荷載:一級公路、高速公路按公路Ⅰ級標準;二級及以下等級公路按公路Ⅱ級標準。路麵結構:一級公路、高速公路按總厚度78cm考慮;二級公路按總厚度55cm考慮;三級及以下等級公路按總厚度40cm考慮。3、填築路堤地基承載力要求f0分析:當路堤高≤2.0m時,按公路路床穩定性壓實度強度要求考慮。計算荷載:路堤高≤2.0m時,按營運期荷載計算;路堤高>2.0m時,按施工期荷載計算。路堤基底自重應力按Z 大應力考慮。靜力觸探是指利用壓力裝置將有觸探頭的觸探杆壓入試驗土層,通過量測係統測土的貫入阻力,可確定土的某些基本物理力學特性,如土的變形模量、土的容許承載力等。靜力觸探加壓方式有機械式、液壓式和人力式三種。靜力觸探在現場進行試驗,將靜力觸探所得比貫入阻力(Ps)與載荷試驗、土工試驗有關指標進行回歸分析,十字板探頭可以得到適用於一定地區或一定土性的經驗公式,可以通過靜力觸探所得的計算指標確定土的天然地基承載力。

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履帶式靜探車工作原理跟其它液壓靜探機相同;它采用液壓傳動技術,將靜探探頭勻速自動壓入土層中,利用探頭跟土層接觸的阻力,通過電阻應變轉化成電量信號傳到地麵上的測儀上測讀、記錄、確定土的有關力學參數,供基礎設計之用,它適宜在軟土、粘性土、老粘土、黃土、砂性土層工作。2Y-20E型液壓履帶靜探車采納國內外同類產品許多優點,設計新穎,結構緊湊,體積小,功率大,宜賓十字板探頭廠家並具有下列特點:1、采用履帶支承和行走,可在海灘、河灘、沙地、水田等惡劣環境開展靜探作業,且道路路麵結冰仍可行走.2、液壓係統先進,采用分片式組合多路換向閥,結構緊湊,體積小,安裝方便,壓力損失小,溢流閥壓力過載特性好。3、采用獨特的滑移式液壓下錨裝置,靜探貫入工作時,將液壓下錨裝置輕便地滑移到車外,由大功率下錨馬達旋轉下錨,工作結束後即可收回裝置,方便快捷,4、十字板探頭廠家本機器能一機多用,不僅是靜力觸探測試的理想設備,配置附件,可延伸作孔壓靜探(CPTU)、自鑽式旁壓(PMT)、扁鏟側脹(DMT)、十字板剪切(VCT)、壓入式波速(WVT)等原位測試等試驗。

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靜載荷試驗和淺層平板荷載試驗不是一回事,靜載荷試驗對樁基礎進行荷載試驗的方法,而淺層平板荷載試驗是地基基礎持力層進行荷載試驗的方法。平板載荷試驗和靜力觸探試驗哪個複雜靜載荷試驗:是指按樁的使用功能,分別在樁頂逐級施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承台底麵標高一致處施加水平力,宜賓十字板探頭廠家觀測樁的相應檢測點隨時間產生的沉降、上拔位移或水平位移,根據荷載與位移的關係(即Q~S曲線)判定相應的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗方法。淺層平板荷載試驗:十字板探頭是在擬建建築物場地上將一定尺寸和幾何形狀(圓形或方形)的剛性板,安放在被測的地基持力層上,逐級增加荷載,並測得每一級荷載下的穩定沉降,直至達到地基破壞標準,由此可得到荷載(p)-沉降(s)曲線(即p-s曲線)的試驗方法。

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電測式十字板剪切儀隻需率定十字板傳感器,其率定方法為:宜賓十字板探頭廠家將率定好的十字板頭固定,逐級施加定量扭矩,用電阻應變儀或自動記錄儀測量其對應的應變值。十字板探頭隻有當加荷,卸荷讀數基本一致,且幾次率定的讀數立即回零,應力與應變呈線性關係的十字板傳感器才合格。

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