動力觸探與靜力觸探的貫入儀

2020-09-17 09:39:41

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鐵路運輸以其安全、經濟、覆蓋麵廣等優勢，成為交通運輸未來的主流，鐵路運輸技術也再加速發展與推進。較大的車輪荷載、側向壓力、強大的牽引力與製動力作用在傳統的鐵路線上，這將會引發軌道結構的破壞，對乘客造成嚴重的損害。那麽對於鐵路軌道結構的評估顯得尤為重要。一些無損檢測方法如應用探地雷達，對壓載層進行了評價，雖然探地雷達是高效低廉的，在大麵積範圍內用很少的時間，但是鐵路軌道結構的強度特性無法評價。輕型落錘式彎沉儀和承載板試驗可應用於鐵路軌道結構進行靜態和動態載荷試驗，但的缺陷是當這些方法應用到路基時，必須去除壓載層。原位測試試驗如靜力觸探試驗，旁壓試驗，十字板剪切試驗，標準貫入試驗等由於其大直徑探杆和傳動杆，對鐵路軌道結構造成重大幹擾。提供一種兼具動力觸探與靜力觸探的貫入儀，以解決傳統的鐵路軌道結構安全設計測試儀器笨重，擾動大，所需配套條件困難，測試不準確等問題。

一種兼具動力觸探與靜力觸探的貫入儀，包括外探杆、內探杆、電橋箱、數據采集儀、電腦，所述外探杆包裹於內探杆外側，且與內探杆的外壁滑動式接觸，且內探杆上端有未被外探杆包裹的內探杆外延部分，內探杆的底端設置有一個微型錐，微型錐包括與內探杆底端連接的摩擦筒、設置於摩擦筒內側的側壁摩阻力傳感器、設置於摩擦筒底端的錐尖傳感器；所述側壁摩阻力傳感器、錐尖阻力傳感器均通過電纜與電橋箱連接，電橋箱與數據采集儀連接，數據采集儀與電腦連接。

動力觸探與靜力觸探的貫入儀